La participation des citoyens à l’élaboration du budget et à son exécution était l’un des objectifs de la nouvelle municipalité parisienne. Cette volonté figurait dans son programme. Bien sûr, il faut du temps, les obstacles sont importants, la crise...

La mairie, c’est la maison commune. Les parisiens, les usagers doivent s’y sentir chez eux. La différence est spectaculaire avec “ l’ancien régime ”. A cet égard quel geste symbolique fort que l’installation d’une crèche pour les enfants du personnel...

L’un des engagements de la mandature, qui avait été introduit dans le programme municipal à la demande des communistes, n’a pas été réalisé : il s’agit de la création d’un Conseil consultatif du monde du travail. Cette structure permettrait de réunir...

Ces progrès démocratiques sont indéniables, visibles, ils étaient indispensables. Mais ils sont loin d’être à la hauteur d’une nécessaire participation plus large de l’ensemble de la population dans une ville moderne. Les Observatoires de la démocratie...

De nombreuses propositions ont été faites par les éluEs communistes avant même 2001 et au fil de la mandature pour favoriser l’intervention des couches de la population qui ne participent pas, ainsi que pour démocratiser les structures existantes. Force...

Ce n’est pas une tâche facile. Les obstacles sont multiples. De la part des citoyens eux mêmes, installés bien souvent dans la délégation de pouvoir, doutant aussi de la volonté réelle de la part des élus de prendre en compte leur avis. Difficulté de...

Déplacements : l’urgence des investissements publics et de la démocratisation petite intro à venir sur l'argent et la démocratie, les deux nerfs de la guerre Téléchargez l'ensemble du chapitre: ddata.over-blog.com/xxxyyy/1/06/15/30/Mobilite-pour-tous...

Le sujet de polémique sur la politique parisienne avec un grand P depuis 2001. Combien de milliers de pages ont été noircie s sur ce thème depuis lors ? Nul ne le sait. Ce qui est sûr, c’est que ce débat a passionné des centaines de milliers de parisiens,...

Le développement des transports publics est une priorité, du fait des enjeux économiques, sociaux, énergétiques, envir onnementaux, ….. Mais une priorité qui doit s’inscrire dans une conception ouverte de la ville. Une ville qui vit, une ville qui bouge....

Il faut le dire et le répéter : un réseau à la hauteur de la demande, c’est avant tout un réseau lourd (métro, RER, trains de banlieue) à la hauteur de la demande . Ce réseau lourd qui accueille 84% des distances parcourues en transports en commun en...